Enrique Iglesias – Let Me Be Your Lover ft. Pitbull (nou 2015)

Vezi aici ultima melodia lasnata de Enrique Iglesias, Let Me Be Your Lover ft. Pitbull

Click >> aici << sau pe poza pt video

Despre noua Dacia Lodgy

    Saptamana viitoare grupul Renault da oficial drumul noii uzine din Maroc unde investitiile trec de un miliard de euro, iar primul model de serie produs este monovolumul Lodgy, urmand apoi si altele. Uzina marocana are multe avantaje pentru Renault: salariile muncitorilor sunt cam la jumatate fata de cele din Romania iar porturile din Franta si Spania sunt foarte aproape, insa deschiderea uzinei aduce controverse in Europa si probleme pe plan local. Jurnalistii de la Le Figaro au vizitat uzina si scriu pe larg despre ce se intampla acolo.

Autoritatile marocane le-au intins “covorul rosu” In urma cu patru ani Renault batea palma cu regele Mahomed VI al Marocului pentru ca grupul francez sa deschida in tara nord – africana prima sa uzina din 1998 incoace. Francezii au fost atrasi de

Vunk feat Antonia – Pleacă – noua noutza

Ultima melodie a Elenei Gheorghe – Midnight Sun

Aici ultima melodie de la Black Eyed Peas – The Time

Cunoscuta formatie a lansat o noua melodie zilele acestea fara videoclip momentan. Artistii spun ca sunt foarte nerabdatori de reactia publicului la aceasta piesa si sunt foarte increzatori in noul album pe care il vor lansa pe 30 noiembrie. Auditie placuta!

Noul Logan va fi mai ieftin

 

foto carblog.co.za

 

Următoarea generaţie a modelului Logan va fi proiectată integral în România, de către inginerii din cadrul Renault Technologie Roumanie, şi va costa mai puţin, anunţă Philippe Prevel, directorul programului Logan la nivel global

Viitorul Logan, la care inginerii români lucrează deja şi care va fi lansat pe piaţă peste doi-trei ani, va putea fi cumpărat la un preţ mai bun decât în prezent. „Viitorul Logan va fi mai ieftin. Vom căuta cele mai simple soluţii şi vom echipa maşina cu exact ce are nevoie clientul, nimic mai mult. Nu putem implementa tehnologie de dragul tehnologiei”, spune Philippe Prevel, fostul director general al Renault Technologie Roumanie, care acum ocupă funcţia de director al programului Logan la nivel global. Lansat în 2004 ca un model low-cost, destinat pieţelor emergente, proiectul „X90” sau Logan, a reprezentat o surpriză chiar şi pentru grupul francez, în condiţiile în care de la o singură versiune s-a ajuns în şase ani la şase modele, alte două urmând a fi lansate în anii următori. „În 2006 doar ne-am imaginat succesul modelelor Dacia, dar nu eram siguri. Acum suntem siguri. Dacă top-managementul Renault a decis să construiască acest centru în România, s-a estimat succesul. Iar acum este realitate”, afirmă Prevel. Piaţa maşinilor low-cost creşte mai rapid decât piaţa auto totală la nivel mondial, pe măsură ce ţări precum Brazilia, Rusia, India sau China se dezvoltă. Pe această piaţă auto, care potrivit Daimler AG va creşte cu încă 900 mil. maşini în următorii 25 de ani, vor concura viitoarele generaţii ale modelelor din gama Logan, care vor avea un preţ mai mic.(mai multe pe gandul.info)